Рейтинг лучших лодок ПВХ
Что бы вы выбрали или посоветовали?
Принять участие в опросеПрежде чем рассматривать все достойные варианты, нужно немного времени уделить истории появления того, что мы рассматриваем в этой статье.
Сначала надувные лодки создавали из другого материалы – резины. Материал вполне доступный, легко трансформируется в нужную форму. Да, надежность, конечно, сомнительная, однако цена у такой лодки была довольно низкая. Как правило, её основой служила ХБ ткань, но временами могли использовать синтетическую сетку. Оба варианта предполагали использование резины, ведь только так можно было добиться газонепроницаемости, которая так важна для надувных лодок. Не сразу, но со временем за счет натурального каучука резина стала более прочной.
Но наступили девяностые, и тогда в распоряжении оказалась более совершенная вариация надувной лодки, сделанная из ПВХ. Если рассмотреть чуть подробнее, то тот материал – смесь капроновой сетки и поливинилхлорида. Это позволило добиться большей герметичности и эластичности. С точки зрения эксплуатации ПВХ лодка изначально стоила дороже, но на сегодняшний день цена стала ниже. А вот по эксплуатации она всегда считалась гораздо лучше резиновой.
Лодки из ПВХ во многом превосходили резиновые вариации. Но было одно «но» — цена. ПВХ вариант стоил значительно дороже резиновой лодки.
Прошло время. Материал претерпевал улучшения, он становился прочнее и доступнее в плане производства. Именно последнее позволило значительно снизить цену на ПВХ лодки. И теперь именно этот вид надувных лодок считается популярным, затмив своего «родителя» — резиновую лодку.
Лучшие гребные лодки ПВХ
Одной из вариаций лодок ПВХ является гребная модель, которая управляется с помощью весел, и это требует приложения физической силы. И ниже мы рассмотрим лишь лучшие из такого вида ПВХ-лодки.
Лоцман С-280-М ВНД
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 2.8 м;
- переносимый вес: 220 кг;
- надувное дно.
Открывает рейтинг лодка от компании Лоцман, с которой эксплуатация будет достаточно простой, в которой будет удобнее плавать, а также в которой будет безопасно. Высокая надежность – дело плотной ПВХ-ткани, натянутой на днище, ведь если бы не она, то лодка бы быстро вышла из строя.
Легкость конструкции позволяет регулировать всё: положение сидений, управление и грузоподъемность. Кстати, о последнем – лодка способна тащить на себе груз весом в 220 кг.
Лодка по размерам достаточно габаритная, баллон борта – 3.8 см диаметром. Малый вес и размеры лодки позволяют добиться преодоления полуметровой волны.
В общем, если вы хотите попробовать себя в роли рыбака и можете потратить не слишком много денег, то стоит взять эту модель.
- Высокие борта, благодаря которым вода внутрь лодки не попадёт.
- Нос приподнят, а значит, лодка сможет преодолеть волну до полуметра.
- Регулировка сидений позволяет увеличить удобство управления лодкой.
- Малый вес лодки.
- Из-за особенностей конструкции стоя не порыбачить – можно вылететь за борт, встав на ноги.
STREAM Дельфин-М 2+
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 3 м;
- переносимый вес: 220 кг;
- ненадувное дно.
Одной из моделей отечественного производства является «Дельфин-М 2+», в которой есть все, что нужно для любителей рыбалки.
Данная ПВХ-лодка имеет легкий ход, высокую прочность материала (950 г/кв. м.), а также хорошие показатели управляемости и безопасности. Круглая корма, приподнятый нос, большой диаметр баллона – все это помогает преодолеть полуметровую волну безо всяких проблем.
По мнению производителя, форма лодки сделана для удобного расположения двух людей. Да, это действительно так, но в то же время рыбачить может только один.
- Использование влагостойкой фанеры для упрочнения дна.
- Высокая плотность ПВХ, которая помогает упрочить лодку.
- Высокие борта, благодаря которым вода внутрь не попадет.
- Большой вес лодки, что усложняет транспортировку и управляемость в воде.
- Малое пространство для двоих – нужно как-то ужиматься, чтобы вдвоем вместиться.
Таймень N-270 НД
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 2.7 м;
- переносимый вес: 220 кг;
- надувное дно.
Данная лодка хоть и имеет длину в 2.7 метра, все же способна вместить в себя сразу двоих человек. Более того, малый размер ПВХ лодки позволит её быстро привести в полную готовность либо сделать её более удобной для транспортировки. В собранном состоянии она не займет много места, а потому будет весьма кстати для тех, у кого не слишком вместительный багажник.
Грузоподъемность у этой гребной лодки вполне стандартная – всего 220 кг, которой хватит на двух рыбаков, их снастей и снаряжения. Можно еще немного еды и воды захватить с собой.
Главное, что следует отметить – быстрая сборка/разборка. На все приготовления или сборы уйдёт, как правило, минут десять, причем все это может делать один человек, пока второй может делать что-то другое.
В комплект входит рюкзак. С ним транспортировка данной лодки становится еще более гибкой.
- Дно достаточно жесткое и прочное из-за ПВХ-ткани.
- Удобство в сборке и разборке. Это позволяет сильно сократить время подготовки к рыбалке или же быстрее отправиться домой после неё.
- Крупные размеры позволят пройти через полуметровую волну.
- Рюкзак в комплекте для переноски лодки в места, недоступные автомобилю.
- Большой вес готовой к плаванию лодки – возникнут трудности с управляемостью.
Видео — Обзор Таймень N 270 НД
Intex Seahawk-200
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 2.36 м;
- переносимый вес: 200 кг;
- надувное дно.
Одной из лучших в нашем рейтинге является «Морской орёл» от компании Intex, которая славится качественной продукцией по адекватной цене.
С такой лодкой, как сказали эксперты сайта Obzor-Expert.com, отдых на воде становится действительно полноценным. Рыбаки явно по достоинству отметили универсальность данной лодки, ведь, помимо весел, потенциально на неё можно установить мотор, пусть и маломощный.
Комплектация у данной надувной лодки весьма обширная:
- два разборных весла:
- насос ручного типа;
- маленькая сумочка.
Далее – рассмотрим конструкцию лодки. Она, для большей прочности, состоит из трех отсеков, способных надуваться. Один из них отвечает за формирование внешнего лодочного отсека, оставшиеся два – за бока и дно лодки.
Судно «Морской Орел» порадует своих владельцев наличием специальных крючков, к которым крепятся те самые весла. Внутри самой лодки, где находится рыбак, имеется место для установки маленькой сумочки из комплекта, в которую можно сложить всю мелочь для рыбалки.
В общем, «Морской орёл» явно стоит вашего внимания, если вы планируете приобрести именно такую модель плавательного средства, с которой мелководье или более крупный участок воды можно преодолеть безо всяких сложностей.
- Малый вес лодки, из-за чего улучшается управляемость.
- Высокое качество сборки, что гарантирует безопасность и долгий срок службы.
- Адекватная цена за качественный продукт.
- Большие габариты лодки, благодаря чему можно не бояться небольших волн.
- Долгая сборка и разборка лодки. Это немного неудобно, когда времени не так уж и много.
Отзывы и цены на Intex Seahawk-200
Адмирал 280
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 2.8 м;
- переносимый вес: 210 кг;
- ненадувное дно.
Интересный дизайн и «золото» нашего рейтинга — вот что общего у модели 280 от компании «Адмирал». И именно на эту модель обратили внимание эксперты сайта Obzor-Expert.com. Есть ряд причин, почему рекомендуется к покупке именно эта модель и ниже они будут рассмотрены.
- Использование ПВХ ткани в производстве данной лодки изменило её конечную конструкцию. Став более обтекаемой, лодка улучшила свои показатели маневренности. Кроме того, не нужно прилагать много усилий для прохождения большого расстояния.
- Более толстый борт (40 см), приподнятая корма и нос — все это сделало лодку более безопасной и комфортной для плавания в воде.
- Из-за просторного кокпита двое могут спокойно уместиться и не будут мешать друг другу.
- Будучи довольно мобильной, лодку удобно перевозить, разбирать и собирать, а также хранить.
В общем, данная модель компании Адмирал однозначно рекомендуется к приобретению. И множество положительных отзывов наших рыболовов — лишнее тому подтверждение.
- Высоко расположен нос — не попадет вода в лодку.
- Качественная сборка.
- Пол из фанеры достаточно прочный.
- Наличие большого числа крепежных элементов.
- Прочный материал.
- Простой и приятный внешний вид.
- Нетвердый пол.
Лучшие моторно-гребные лодки ПВХ
Теперь на очереди к рассмотрению – лодки, в которые можно установить мотор и избавить себя от мучительного передвижения с помощью весел.
Intex Challenger-3
Основная информация:
- количество мест: три;
- длина лодки: 2.95 м;
- переносимый вес: 300 кг;
- надувное дно.
Данная надувная лодка компании Intex открывает наш рейтинг моторно-гребных лодок. Она, как правило, используется теми, кто хочет простого отдыха и рыбалки в спокойной воде.
Эта модель рассчитана сразу на троих человек, при этом максимально допустимая нагрузка составляет 300 кг. Немного для троих, согласитесь. Три рыбака, снасти и минимум снаряжения – все, что может вместить эта лодка.
Challenger-3 изготовлена из неармированного ПВХ, при этом довольно устойчивого к воздействию УФ-лучей и соленой воды. Три отсека лодки – вполне стандартный ход, который обоснован ценой данной лодки. За неё вы получите достаточно простую, но вполне надёжную вещь.
Брус в шесть сантиметров из ПВХ материала защищает низ лодки и киль от механического воздействия при причаливании к берегу, когда лодка трется дном о берег.
- Малый вес, из-за чего у лодки достаточно высокие показатели управляемости.
- Компактный размер, что позволяет быстро разобрать и собрать вновь.
- Красивый внешний вид, выделяющий эту лодку из прочих в толпе.
- Недорогая по цене, но хорошая по качеству.
- Малая длина весел — 120 см. По сравнению со многими другими моделями, такая длина весел – это «издевательство».
- Требуется киль, так как у лодки есть тенденция уходить в левую сторону.
- Рыбак на лодке из-за малой жесткости пола может выйти за борт.
Отзывы и цены на Intex Challenger-3
Leader Компакт 265
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 2.66 м;
- переносимый вес: 220 кг;
- ненадувное дно.
Далее по рейтингу идёт модель от компании Leader. Она предназначена для тех, кто любит рыбалку, но не имеет много денег для покупки лодки. Сразу стоит отметить ненадуваемое дно, состоящее из двух соединенных друг с другом частей влагостойкой ламинированной фанеры, к которой вдобавок идёт противоскользящее покрытие. Кроме того, сам корпус изготовлен из армированного ПВХ материала. С такой конструкцией дна, да и вообще всей лодки можно не переживать о попадании под воду, когда рыбак будет на лодке.
Существует ряд условий, когда лодку лучше не использовать:
- волна, высота которой больше ста сантиметров;
- сильный ветер.
Почему такие условия? Все дело в конструкции лодки, у которой борта не слишком большие. Крепление для транца позволяет установить мотор, мощность которого равна 3.5 лошадиные силы.
По заявлениям компании, данная модель рассчитана на перевозку двух человек, их снастей и снаряжения. Все это должно быть весом до 220 кг – максимально допустимой нагрузки этой лодки.
Производитель заявляет, что лодка способна вместить до двух человек, хотя по габаритам такое сказать достаточно трудно. Людям с крупной комплекцией будет достаточно тяжеловато в таком случае.
- Возможность установки мотора, мощностью до 3.5 лошадиных сил.
- Жесткое дно, основой которого служит влагостойкая ламинированная фанера.
- Армированный ПВХ материал позволяет сделать достаточно прочную лодку.
- Малый вес лодки сильно улучшает управляемость.
- Малые размеры борта, из-за чего лодкой лучше пользоваться в спокойных водоемах, наподобие озёр.
- С габаритами все достаточно сложно. Будет неудобно, когда в лодке сядут оба рыбака.
KOLIBRI K-260Т
Основная информация:
- количество мест: два;
- длина лодки: 2.6 м;
- переносимый вес: 220 кг;
- надувное дно.
Далее на очереди – модель ПВХ лодки от компании, названной в честь довольно маленькой, но юркой птицы – Колибри. Модель K-260T является примером достаточно неплохого исполнения в сочетании с адекватной ценой и качеством сборки.
За счет планок на бортах лодка передвигается по воде весьма устойчиво, её не заносит из стороны в сторону. Кроме того, эти самые планки защищают бока лодки от повреждений и механических воздействий. Также за защиту лодки отвечает сам материал – он не пропускает воздух, УФ-лучи, соленую воду, а также горючий материал в виде масла и бензина.
Конструкция этой модели позволяет пользоваться ею как гребной, так и как моторно-гребной лодкой.
Инженеры основательно подошли к вопросу сборки и разборки лодки и потому можно сказать, что один человек может все сделать максимум за пятнадцать минут, что считается вполне неплохим показателем.
Стоит отметить стойкость материала к температурным изменениям – он функционирует при температуре от -30 до +60 градусов по Цельсию.
Единственным минусом этой лодки является её вес – он достаточно большой, потому понадобится помощь хотя бы одного человека для выгрузки из машины или загрузки обратно в неё.
- Высокая прочность используемого материала.
- Защита в виде планок от механического воздействия.
- Удобство в управлении.
- Возможность установки мотора.
- Легкая транспортировка из места в место.
- Быстрая сборка и разборка лодки – можно все сделать даже не за пятнадцать, а за десять минут.
- Лодку достаточно тяжело переносить из-за большого веса (более 30 кг).
Аква 3200 СК
Основная информация:
- количество мест: три;
- длина лодки: 3.2 м;
- переносимый вес: 450 кг;
- ненадувное дно.
Третье место – у модели от «АкваМастер», являющейся одной из легких, если не самой лёгкой. И при этом на неё можно установить мотор, что достаточно удивительно.
Малый вес и габариты лодки позволяют быстро подготовить или же собрать лодку, причем это все сможет делать один человек. У этой модели, кстати, имеется киль, пусть он даже не жёсткий, а надувной.
Важно отметить дробность пайола. Отдельные элементы, которые соединяются алюминиевыми направляющими – достаточно интересное решение, когда хочется сделать лодку максимально удобной для перевозки.
Перейдём к особенностям лодки. Во-первых, у этой модели имеется пластиковый транцевый пояс. Это позволяет увеличить надежность крепления мотора к лодке и вообще сделать конструкцию лодки прочнее и стабильнее. Во-вторых, жесткая слань этой модели сделана из водостойкой ламинированной фанеры высокого качества. У этой фанеры, к тому же, имеется противоскользящее покрытие, так что можно не бояться выпасть за борт лодки.
В общем, к этой модели стоит присмотреться из-за высокого качества и удобства.
- Достаточно небольшой вес, для лодок данного типа.
- Транец крепится в специальный пластиковый транцевый пояс.
- Надувной киль, дополнительно защищенный ПВХ брусом.
- Высокая плотность и прочность армированной ПВХ ткани.
- Волноотбойник, с которым можно «отбиться» от наступления волны.
- Большой вес лодки усложняет перенос из места в место.
Хантер 350 ПРО
Основная информация:
- количество мест: пять;
- длина лодки: 3.8 м;
- переносимый вес: 750 кг;
- ненадувное дно.
Лучшей на сегодняшний день лодкой моторно-гребного типа является модель 350 ПРО от отечественной компании Хантер. Она значительно отличается от всех выше предложенных вариантов. Как минимум, количеством мест. На этой лодке, в отличие от большинства других, может уместиться сразу пять человек.
Также следует отметить большую переносимую нагрузку данной лодки – аж 750 килограммов, что позволяет с запасом брать все необходимое снаряжение.
Хорошая управляемость, высокие показатели прочности и это все даёт лодка, у которой не слишком большой вес. Просто мечта, а не лодка.
Высокие борта позволят избежать волн, высотой до 70 см, а также не переживать за себя и компаньонов.
Дно у лодки достаточно жесткое, имеет одну слань, но для большего комфорта нужно позаботиться о покупке второй слани.
Лучшая лодка, которую может купить себе заядлый любитель рыбалки – именно Хантер 350 ПРО. И Obzor-Expert.com рекомендует именно её.
- Крайне прочная лодка.
- Легко идёт из-за габаритов.
- Высокое качество сборки.
- Легко собирается и разбирается.
- Малый вес лодки, что позволяет легко управиться с лодкой в воде и на суше.
- Слабый насос, лучше купить другой, более серьёзный.
- Пол у этой лодки достаточно тонкий, потому нужно потратиться на покупку дополнительной слани.
Видео — Обзор Хантер 350 ПРО
Sharmax M300 SPORT
Основная информация:
- количество мест: 2;
- длина лодки: 3 м;
- переносимый вес: 220 кг;
- фанерные пайолы.
Надувная лодка Sharmax изготовлена из высокопрочной синтетической ткани с двусторонним полимерным покрытием ПВХ с добавлением термопластичного полиуретана. Применяемая ткань экологически безопасна, имеет высокие прочностные и климатические характеристики.
В изделии применены все самые лучшие технические и технологические достижения, которые позволяют лодке развивать высокую скорость и обладать отличной маневренностью и управляемостью, обеспечивать высокую остойчивость и другие характеристики, что в целом отвечает самым высоким критериям надежности и безопасности.
- грузоподъёмность 220 кг;
- плотность ПВХ 850 м2;
- концевики баллонов притуплены для лучшей устойчивости;
- бюджетная лодка;
- быстрая сборка.
- не слишком манёвренная.
Видео — Sharmax M300 SPORT
Достоинства и недостатки лодок ПВХ и сравнение с резиновыми лодками
- Лодку из ПВХ хранить довольно легко. Её можно просто свернуть и положить в то место, где она будет храниться до тех пор, пока ею не решат воспользоваться вновь. Условия хранения не требуют щепетильного подхода. Температура хранения имеет большой промежуток – от минус 40 до плюс 50 градусов. Такие температурные условия есть практически у каждого в сарае или гараже.
- ПВХ материал, используемый для изготовления лодок, считается более прочным, а значит, более устойчивым к различным механическим повреждениям, наподобие истирания и разрывов. Структура материала более плотная, что и объясняет такую прочность. В сравнении с ПВХ, резина хуже сопротивляется этим же воздействиям, а потому лодка из такого материала быстрее повредится и пойдёт ко дну.
- Швы у ПВХ-лодок сделаны на совесть. Их прочность и эстетичность на более высоком уровне, нежели у резиновых лодок. Как правило, у резиновой вариации швы слабее, прочность ниже (всего-то 0.5 кг), а еще они легко могут разойтись. У ПВХ лодок швы значительно прочнее (3.5 – 4.5 кг), что объясняет общие показатели прочности, находящиеся на высоком уровне.
- Баллоны ПВХ-лодок держат высокое давление (0.3 бар), в то время как резиновые варианты не очень хороши в этом (0.15 бар). Более того, резиновые лодки требуют постоянного контроля, так как баллоны разрываются от жары. У ПВХ лодки такого не будет.
- Малый вес ПВХ лодок по сравнению с резиновыми позволяет добиться большей управляемости, даже если это крупная надувная лодка.
- Поливинилхлорид может противостоять процессам гниения, многочисленным воздействиям бактерий и грибков, влаги, мороза и УФ-лучей. Всему этому практически не сможет противостоять резина.
- ПВХ-лодка совместима с моторами разной мощности. Причина в отсутствии боязни материала по отношению к бензину и машинному маслу. Резина их боится.
- Лодки из ПВХ материала более безопасные. Высокая прочность позволяет избежать форс-мажорных ситуаций. Но даже если они возникают, лодка сдувается медленнее, а значит, можно успеть провести все основные ремонтные работы, прежде чем взять курс на берег. С резиновой лодкой так не выйдет – там или сразу же чинить, или выходить за борт.
- Большая жесткость материала такого вида лодки ведет к постоянным проблемам с её складыванием в автомобиль. По сравнению с ПВХ лодкой, резиновая её вариация будет меньше в размерах, а значит, её будет легче сложить и засунуть в багажник.
- В позднюю осень возникает некоторая проблема со сборкой лодки после рыбалки. Если на улице стоит минусовая температура, ПВХ начинает грубеть и становиться более жесткой. Это утяжеляет сворачивание лодки.
Важно! Мало кто пользуется надувной лодкой в минусовую температуру. Обычно все предпочитают её брать при плюсовых значениях, как правило, более пятнадцати градусов тепла.
- Ремонт лодки ПВХ считается более сложным по сравнению с ремонтом резиновой лодки. В первое время после появления первых лодок из ПВХ ткани, владельцам таких лодок было очень сложно найти клей и ремонтный набор для починки своей лодки. В настоящее время вместе с каждой лодкой из ПВХ материала в комплекте идет клей и набор заплаток для ремонта проколов и порезов в полевых условиях. Кроме того, по объявлениям можно найти мастеров в вашем городе, которые могут качественно починить вашу лодку ПВХ, устранив любые проблемы с ней.
- Цена на лодку из ПВХ материала, как правило, выше, чем на резиновую вариацию. Но за последние годы это уже не так похоже на минус, ведь по цене они стали крайне близки к резиновым лодкам.
- ПВХ можно прожечь сигаретой, поэтому на рыбалке курить не стоит. Кроме того, этот материал можно прожечь даже углем от костра, потому лодку не стоит близко располагать к нему.
Выбор лодки ПВХ
Много вопросов появляется у того, кто желает купить себе надувную лодку, особенно когда она у него будет первой.
Учтем несколько моментов.
- Чем больше водное пространство, тем больше должна быть лодка.
- Нужно знать заранее, сколько людей в лодке будет вместе с вами. В соответствии с этим подбирается лодка с соответствующими размерами и вместимостью.
- Если вы будете находиться на небольшом водоеме, тогда простая гребная лодка – ваш вариант. А вот если будете рыбачить на большом водоеме, тогда лучше позаботиться о ПВХ-лодке с возможностью установки мотора.
В зависимости от места рыбалки следует подбирать тот или иной тип лодки - Количество баллонов в лодке должно быть около более одного. Лучше два или даже три. В общем, чем больше, тем в лодке будет безопасней плыть.
- Плотность ПВХ ткани также следует учесть. Чем она больше, тем прочнее и толще будет. В то же время плотность влияет на вес лодки. Соответственно, чем прочнее, тем тяжелее лодка. В идеале нужно найти баланс между весом и прочностью ткани.
Лучше искать прочную и в то же время не слишком тяжёлую ПВХ-лодку - Дно у лодки по своей конструкции различается. Оно может быть как надувным, так и жестким. И у каждого из них есть свои плюсы и минусы (об этом будет рассказано чуть позже).
Каждый из шести пунктов заслуживает своего внимания с вашей стороны, ибо все шесть вышеописанных моментов могут помочь в выборе будущей лодки.
Классификация днища
Днище лодки – отдельный вопрос, который стоит разобрать. Оно бывает двух видов – жестким и надувным. Каждый из них имеет свои особенности.
Ниже мы в форме таблицы рассмотрели насущный вопрос каждого рыбака – что лучше: лодка с жестким или надувным дном?
| Тип лодки | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Лодка с жёстким дном | Высокая устойчивость из-за жесткости пола. Дно не так просто повредить. На такой тип лодки легче установить мотор высокой мощности. Высокие борта лодки. Много свободного места, из-за чего двое могут спокойно разместиться, а может даже и рыбачить вместе. Цены на лодки с жестким дном будут несколько ниже, чем на лодки с надувным дном. | Большой вес и габариты, что усложняет транспортировку лодки. Лодку с жестким дном приходится долго приготавливать к использованию и собирать после рыбалки. |
| Лодка с надувным дном | Лодка весит немного, что делает её более управляемой. Она быстро собирается и разбирается. Достаточно высокие борта для преодоления небольших по размеру волн. Идеально показывают себя в спокойной воде. | Острый предмет можно навредить надувному дну. Пол не слишком устойчив, но это можно исправить за счет пайола, который покупают в дополнение к лодке либо же покупкой лодки со дном более высокого давления. Достаточно высокая цена за такой тип лодки. Со свободным пространством все достаточно туго. Если и можно установить мотор, то только маломощный. Это объясняется типом дна лодки. |
Покупка
Вы пришли в магазин и уже наверняка знаете, что именно вам нужно: какой размер лодки, какой производитель. В общем, поход в магазин может определить ваше решение относительно покупки надувной ПВХ-лодки.
Возможно, даже с учетом всех знаний, вам все же стоит обратиться к консультанту, который может вам помочь в выборе.
Важно! Прежде чем рассматривать сами модели, нужно убедиться в том, что магазин продает высококачественный товар, а значит, вам стоит взглянуть на сертификаты. Лишь убедившись в их подлинности и в качестве продукции, можно начать её рассматривать.
Весь процесс подбора вашей будущей лодки должен проходить со всей внимательностью и анализом каждой детали. Например, транспортные сумки. Они должны быть в хорошем состоянии. Ни разрыва, ни потёртости. Ни одного шва, который разошёлся, ни одной ручки, которая была надорвана, ни одной молнии, которая была испорчена. Все должно быть в, так сказать, идеальном состоянии.
За извлечением и подготовкой лодки тоже стоит следить внимательно, ведь после её покупки все будете делать вы сами. Можно попросить консультанта еще раз показать все или даже попробовать самому все сделать. Так вы лучше поймете, нашли ли то, что вам нужно или же следует еще поискать.
Далее следует присмотреться к некоторым деталям вашей будущей лодки: рым-рукоятке, ручкам для переноски, а также всевозможным защелкам и уключинам.
Весла, прилагаемые в комплект к лодке, также стоит проверить. На них не должно быть трещин, дабы не попасть в ситуацию, когда весло неожиданно сломается прямо во время рыбалки. Рукоятки должны быть плотно посажены, если вы хотите удобств в пользовании веслом (а вы конечно же хотите). Соединительный узел также нужно проверить, ведь не хочется, чтобы весло ушло под воду из-за малой надежности узла.
Важно! Если есть напряжение при соединении, значит, все хорошо.
После осмотра лодки и весел нужно перейти к рассматриванию прочих вещей из комплектации лодки. Например, ручной насос. Он должен быть, конечно же, рабочим, ведь им нужно будет накачивать лодку при приготовлении к рыбалке. Кроме того, у насоса должны быть все необходимые переходники и целый шланг, чтобы лодка приобретала нужный вид.
Последнее, что нужно проверить перед покупкой лодки – её днище, а точнее проклейку баллонов ко днищу. Это можно проверить лишь после накачивания плавательного средства. После накачивания, нужно проверить днище на отсутствие перекосов, морщин, а также дефектов механического происхождения.
Все проверили и ни с чем нет проблем? Тогда лодку можно приобрести.
Что докупить к лодке?
Чтобы не попасть в ЧП при ловле рыбы, помимо лодки, стоит закупить ряд дополнительных аксессуаров.
- Прежде всего каждому рыбаку, собравшемуся в плавание на рыбалку, нужно приобрести себе спасательный жилет. Безопасность – первое, о чем должен думать человек. Ведь будет трудно выбраться тому, кто плавать не умеет или тому, кто находится неблизко к берегу.
Без спасательного жилета лучше вообще не соваться на рыбалку - Запасной клапан.Нужно отплыть подальше? Тогда стоит запастись запасным клапаном, который может сослужить вам службу в чрезвычайной ситуации. С ним можно быстро починить насос и заново накачать лодку, если она начнет сдуваться или еще чего похуже.
- Масло. Думаете, зачем вам оно? А с ним можно разбавить бензин и сделать топливную смесь. Это позволит вам оторваться на большее расстояние от берега, где добыча может быть поинтереснее. Поэтому стоит им запастись и держать в лодке. Тогда вы сможете не только отплыть подальше, но и вернуться обратно.
- Клей и дополнительные кусочки ПВХ. Это будет вашим ремкомплектом на случай пробоины в корабле. С этим мы можете быстро сделать «заплатку» и добраться обратно, не потонув. На берегу уже почините лодку, не на воде.
Лучше держать при себе «ремкомплект», нежели тонуть на пробитой лодке - Накладки на сиденья. Да, вещь не совсем нужная, но это лишь на первый взгляд. С ними, на самом-то деле, рыбалка становится приятнее, ведь места становятся мягче, а «судно» внешне уютнее.
С этим всем на вашем «судне» вы сможете быть уверены в собственной безопасности. Вы будете спокойно рыбачить, зная, что всегда готовы к экстренной ситуации.
Итоги
Выбор ПВХ лодки всегда зависел и до сих пор зависит от поставленных вами задач. Если нужно выбраться на рыбалку и быть недалеко от берега – гребной вариант будет более чем подходящим вариантом. А вот если нужно выйти дальше, если водное пространство большое – тогда лучше взять гребно-моторную лодку. А чтобы выбор был более простым, вы можете приобрести любую модель из нашего рейтинга, и вы точно останетесь довольным.
Видео — Как выбрать ПВХ лодку
Голосование
Что бы вы выбрали или посоветовали?
Адмирал 320
Intex Seahawk-200
Таймень N-270 НД
STREAM Дельфин-М 2+
Лоцман С-280-М ВНД
Sharmax M300 SPORT
Хантер 350 ПРО
Аква 3200 СК
KOLIBRI K-260Т
Leader Компакт 265
Intex Challenger-3
Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!
Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать
3
Загрузка...
