Обновлено: 05.03.2022
| Небольшие надувные или жесткие лодки активно используются для рыбной ловли или прогулок с друзьями по водной глади. Небольшие расстояния можно преодолеть и на веслах. Но для дальних поездок не обойтись без оснащения плавсредства силовым агрегатом. Правильно выбрать двигатель не так просто, нужно оценивать целый ряд аспектов. Чтобы было легче разобраться в качественной продукции, представленной на нашем рынке, предлагается изучить рейтинг лучших моторов до 10 л. с.
Чем хороши двигатели мощностью до 10 л. с.
Маломерные суда могут быть укомплектованы двигателями мощностью и 5 лошадиных сил, и 75. Еще несколько лет назад все лодки с моторами грузоподъемностью от 220 кг подлежали обязательной сертификации в ГИМС.
В 2012 г. правила изменились. Сейчас нет нужды ставить на учет лодку или катер, если:
- судно не длиннее 20 м;
- вес плавсредства не превышает 200 кг (с мотором, рекомендованным для него производителем);
- в лодке могут разместиться не более 12 человек;
- мощность силового агрегата не превышает 10,88 лошадиных сил (или 8 кВт).
Большая часть надувных, алюминиевых или деревянных маломерных судов как раз весит не более 200 кг. Про грузоподъемность сейчас никто не вспоминает. Если установить на лодке мотор до 10 л. с., нет необходимости проводить регистрацию.
Важно! Если плавсредство не подлежит регистрации, то не требуется и получение удостоверения на право управления этим судном.
Соответственно, техника, не подлежащая регистрации, не должна проходить техническое освидетельствование (ТО). Также за нее не нужно платить ежегодный транспортный налог. Однако, если ранее судно с двигателем до 8 кВт было зарегистрировано, его необходимо снять с учета. Только в этом случае пропадает обязанность уплаты налога.
Как видно, моторы мощностью до 10 л. с. отличаются не только функциональностью и сравнительно невысокой стоимостью.
Типы лодочных моторов небольшой мощности
Сегодня для установки на маломерные суда используются два типа агрегатов.
Двигатели внутреннего сгорания
Эти модели функционируют на бензине АИ-92 или АИ-95 (есть производители, некоторые модели которых могут работать на керосине). Эти устройства — наиболее распространенные.
Преимущества моторов:
- они способны развить большую скорость;
- топливо можно взять с собой и добавлять по мере необходимости.
Важно! В некоторых водоемах действует запрет на эксплуатацию плавсредств с двигателем внутреннего сгорания.
Электромоторы
Двигатели такого типа питаются от аккумуляторных батарей.
- бесшумность работы;
- экологическая безопасность (особенно этот аспект актуален при движении по природоохранной территории);
- стабильность работы;
- небольшой вес;
- демократичная стоимость.
Электродвигатели можно зарядить лишь в населенных пунктах, для путешествий на большие расстояния они не подходят (заряда батареи обычно хватает не более, чем на 5 часов). Они не способны развить высокую скорость.
Правила выбора лодочного мотора
Желающие передвигаться по водной глади на большой скорости должны грамотно подходить к вопросу подбора силового агрегата для своего судна. При этом приходится учитывать не только характеристики плавсредства, но и собственные предпочтения.
Тактность двигателя
Маломерные суда могут оснащаться двух- и четырехтактными силовыми агрегатами. Они различаются конструктивом и принципом работы.
4-тактные моторы. Их рабочий цикл состоит из четырех тактов: впуска, сжатия, расширения (рабочего хода) и выпуска.
Двигатели отличаются экономичностью, низким уровнем шума, плавностью работы на холостых и низких оборотах. Но они не слишком дешевы, массивны и ремонт таких агрегатов — достаточно сложный и дорогой.
2-тактные устройства. Рабочий цикл такого двигателя отличается. Он состоит из двух тактов: сжатия и расширения (рабочего хода). Топливная смесь впускается, а отработка выводится не в отдельных тактах, а при сжатии и расширении. Двигатель функционирует на масляно-топливной смеси.
Бюджетная стоимость, легкость, хорошие динамические характеристики, простое обслуживание — все это отличает двухтактные модели. Но необходимость в приготовлении смеси, низкая экологичность, а также высокий уровень потребления топлива многим не нравятся.
Но в целом оба вида двигателей отличаются надежностью и практичностью.
Мощность силового агрегата
Выбор мотора по мощности производится, исходя из нескольких критериев.
- Учитываются рекомендации изготовителя судна;
- Имеет вес предназначение плавсредства (спокойная ловля рыбы, неторопливые прогулки по воде, путешествия на дальние расстояния, выход на режим глиссирования и т. д.);
- Желает ли владелец ставить технику на учет.
Важно! Что такое глиссирование? Это скольжение по воде за счет гидродинамической силы. При выходе на этот режим значительно падает сопротивление движению. Расход горючего в этом случае очень экономичен. Чтобы выйти на глиссирование, мотор должен иметь 1 лошадиную силу на каждые 30 кг веса (лодка+двигатель+груз+люди).
Мощностные параметры двигателя в основном определяются размерами и массой плавсредства, а также зависят от количества людей на борту и веса груза.
- для рыбалки или поездок на небольшие расстояния одного-двух человек можно ограничиться установкой мотора мощностью до 5 л. с.:
- для перевозки двух-трех человек с грузом понадобится более мощный силовой агрегат — 10 л. с.
Однако стоит отметить, что сегодня многие производители моторов, которые желают поднять уровень продаж, предлагают потребителю возможность модернизации силовых агрегатов. При этом 10 лошадиных сил с легкостью превращаются в 15 или 20, но в документации остается удобная цифра, которая позволяет отнести технику к льготной категории. Таким образом, можно существенно улучшить характеристики двигателя, при этом не ставя лодку на учет и не уплачивая налогов. Но рекомендуется трезво относиться к такой возможности, оценивая технические характеристики плавсредства.
Многие при выборе силового агрегата ориентируются лишь на мощностные характеристики. Однако это — неправильно. Необходимо учитывать еще ряд факторов, а также условия эксплуатации плавсредства (к примеру, для поездок по сильно загрязненному водоему двигатель должен быть оснащен надежным термостатом).
Габариты и масса подвесного агрегата
Вес и размеры двигателя нужно соотносить с грузоподъемностью судна и его размерами. Неверный подбор аппарата (слишком тяжелого) может привести к риску образования слишком большого наклона задней части корпуса лодки, что в значительной степени снижает комфортность нахождения на борту.
К тому же более легкие модели (особенно, оснащенные ручкой) без проблем переносятся и транспортируются. Они являются оптимальным вариантом для оснащения лодок, изготовленных из ПВХ и алюминия. Тяжелые модели обычно стационарно устанавливаются или хранятся поблизости от причала.
Моторы мощностью 2,5…10 л. с. (как двух-, так и четырехтактные модели) обычно имеют массу 13…35 кг.
Дейдвуд или длина «ноги» мотора
Правильно выбранный дейдвуд силового агрегата обеспечивает хорошие ходовые качества судна и его длительный эксплуатационный ресурс. Выпускаются короткая, длинная и ультрадлинная ноги. Чтобы определить длину дейдвуда мотора для имеющейся лодки, нужно измерить расстояние от верхней точки транца (места установки двигателя) до днища судна. При этом получаются размеры: 36.7, 49 или 61.2 см (примерные цифры). Эти значения и соответствуют трем типам ноги.
При приобретении мотора также необходимо определить дейдвуд выбранной модели. Для этого измеряется расстояние от верха крепежного кронштейна до нижней точки антикавитационной плиты.
Обычно изготовители маломерных судов выпускают модели, в которых транец рассчитан под конкретный размер ноги (отклонение может составлять около 2,5 см). Сделав необходимые замеры, можно подобрать необходимый силовой агрегат под судно или выбрать лодку с нужными размерами к имеющемуся в наличии двигателю.
При слишком высокой установке двигателя есть риск его поломки из-за того, что винт будет бить по воздуху. Если разместить мотор ниже установленного уровня, сопротивление возрастет, что приведет к потере в скоростных характеристиках и мощности лодки, а также к увеличению расхода горючего.
Видео — Длина ноги мотора и высота транца
Вид запуска и управления
Тип системы имеет значение для тех, кто хочет передвигаться по воде с комфортом.
- Самый простой вариант — система с тросовым стартером и румпельной рукояткой. Запуск мотора и управление осуществляются вручную.
Мотор с ручным запуском - Оснащение электрическим стартером и вынесенным пультом управления значительно упрощает управление и запуск силового агрегата, что повышает комфортность эксплуатации плавсредства.
Электростартер на лодочном моторе
Помимо всего перечисленного, естественно, важным фактором при выборе мотора является его стоимость. На нее, кроме технических характеристик модели, оказывает значительное влияние бренд, под которым выпущен мотор.
Ведущие производители двигателей для лодок
В сегменте лодочных моторов давно пользуются популярностью несколько производителей.
Mikatsu. Южнокорейский бренд, завод-изготовитель находится в Китае. Производитель предоставляет расширенную гарантию 10 лет на ряд деталей и механизмов ПЛМ.
Tohatsu. Изделия японского производителя отличаются высоким качеством сборки. Модели обладают достойной мощностью, легкостью и небольшими габаритами.
YAMAHA. Крупнейший производитель силовых агрегатов, в том числе и для маломерных судов, выпускает продукцию, качество которой давно признано потребителем. Отличительные черты моделей от этого японского концерна: высокая экологическая безопасность, экономичность, низкий уровень шума и безопасность.
Suzuki. Основной акцент этот производитель делает на обеспечении высокого качества сборки, а также использующихся комплектующих. Выпускаются двух- и четырехтактные модели. Производство осуществляется в Японии (кроме четырех моделей, которые собираются из японских деталей в Таиланде). Вся продукция отвечает техническим требованиям и запросам потребителей.
MERCURY. Американская компания предлагает широкий ассортимент лодочных моторов. Выпускается продукция как для профессионалов, так и для тех, кто впервые столкнулся с этом вопросом. Основные преимущества двигателей: низкое потребление топлива, надежность, компактность, хорошие динамические характеристики.
Johnson. Моторы от Johnson характеризуются долговечностью и надежностью. Они подходят и для профессиональной эксплуатации.
Конкуренцию перечисленным брендам сегодня составляют и другие производители, в том числе из Китая. Например, компании Hidea, Parsun и HDX добились неплохого сочетания достойного качества продукции и бюджетной стоимости.
Рейтинг лучших лодочных моторов до 10 л. с.
Какой лодочный мотор до 10 л. с. вы выберете или посоветуете?
Принять участие в опросеЛучшие моторы мощностью 5 л. с.
Такие двигатели отлично подходят для непродолжительных поездок на скорости до 27 км/ч.
№5. Yamaha 5 CMHS
Двухтактный карбюраторный подвесной мотор выпускается уже давно. В сегменте лодочных моделей мощностью 5 л. с. он пользуется заслуженной популярностью.
- дейдвуд подходит под большинство лодок, которые имеют невысокий транец;
- модель — легкая и компактная;
- петлевая продувка обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики;
- мотор оснащен баком объемом 2,8 л, которого хватает примерно на часовую поездку (есть возможность установить выносной бак для горючего);
- для покрытия деталей двигателя используется антикоррозионный сплав из алюминия (5 слоев), а также стойкая к воздействиям краска и лак;
- мощность силового агрегата позволяет преодолевать довольно сильное течение и существенную ветровую нагрузку;
- при определенных условиях появляется возможность вывести судно на режим глиссирования;
- если в лодке длиной до 4 м находятся два человека, есть возможность развить скорость до 27 км/ч;
- предусмотрено движение судна задним ходом (без разворота);
- надежность модели позволяет совершать выезды на дальние расстояния.
- запуск и управление производятся вручную;
- высокая стоимость модели.
Цены на Yamaha 5 CMHS
№4. Toyama T5BMS
Различные модели этого производителя поставляются для многих международных проектов. Двигатель Toyama T5BMS — хорошее приобретение для владельца любого маломерного судна. Эта двухтактная модель, несмотря на южноамериканское происхождение бренда, производится в КНР. Силовой агрегат очень прост в эксплуатации (с этим справится даже новичок) и обслуживании. Он имеет топливный бак 2,7 л, которого хватает примерно на час движения на максимальной скорости.
Преимущества мотора:
- агрегат собирается из оригинальных комплектующих американского, японского, немецкого, канадского и шведского производства;
- он отличается долговечностью и надежностью;
- отмечается невысокий уровень расхода горючего;
- комфортность езды обеспечивает установленная трансмиссия «вперед/нейтраль/назад»;
- модель Toyama T5BMS оборудована электронной системой зажигания, что позволяет упростить управление и уменьшить расход топлива;
- агрегат отличается легкостью и небольшими размерами;
- корпус отлично противостоит коррозионным проявлениям, что позволяет эксплуатировать двигатель в агрессивной среде;
- запчасти — взаимозаменяемые с деталями ведущих брендов;
- главные узлы выполнены из материалов, имеющих большой запас прочности.
По своим техническим характеристикам модель станет хорошим приобретением для любителей рыбалки и охоты.
№3. Nissan Marine NM 5 B DS
Этот двигатель от производителя, известного своей качественной продукцией, станет хорошим вариантом для передвижения по водоемам, где течение не слишком сильное. Nissan Marine NM 5 B DS может работать в грязной воде или на мелководье (это учтено в конструкции).
- длительный эксплуатационный ресурс;
- отличное качество материалов, использованных при производстве ключевых узлов;
- высокая надежность агрегата;
- возможность эксплуатации в сложных условиях: в соленой или загрязненной воде, а также на мелководье.
- количества топлива в баке (объемом 2,5 л) достаточно для полутора часов работы на максимальных оборотах (возможно подключение выносного резервуара объемом 12 л);
- небольшой для пятисильного мотора вес;
- система электронного зажигания повышает удобство работы с мотором;
- выхлоп выводится через гребной винт;
- наличие водяной системы охлаждения повышает долговечность агрегата;
- простота управления и сервиса позволяет использовать модель даже тем, кто не имеет достаточного опыта эксплуатации подобного рода агрегатов.
Из минусов можно отметить существенную стоимость модели.
№2. Mercury 5M
Установка японского силового агрегата позволяет маломерному судну разогнаться до 27 км в час. Мотор обладает удобством в управлении и маневренностью. Это достигается: многопозиционной регулировкой наклона, возможностью разворота на 360 градусов, наличием системы подруливания и румпеля большого диаметра. Двигатель комплектуется баком для топлива объемом 2,5 л, также можно установить внешнюю емкость объемом 12 л. Для охлаждения используется водяная система. Безопасность водителя судна (в случае паления за борт) обеспечивает система автоматического отключения агрегата (трос от двигателя, прикрепляемый к поясу). Рукоять переключения передач имеет три режима: вперед, назад и нейтраль. Двигатель легко переносить благодаря имеющейся ручке. Уровень шума работающего мотора не мешает общению находящихся на лодке людей.
Минусы:
- нет индикации уровня топлива в основном баке (в отличие от внешнего);
- отсутствует фильтр внешнего топливного бака (его можно установить самостоятельно);
- постоянно ощущается запах выхлопа.
Нужно сказать, что указанные недостатки модели — несущественные. Они не могут серьезно повлиять на положительное восприятие изделия.
Цены на Mercury 5M
№1. Tohatsu MFS 5 DS
Tohatsu MFS 5 B DS произведен японской компанией. Он предназначен для установки на лодки среднего размера, имеющие низкий транец. Эта модель с ручным управлением — отличный вариант для тех, кто любит поездки на короткие и средние расстояния. Она характеризуется отличной функциональностью. Двигатель потребляет около 1,5 л бензина АИ-92 в час.
- Высокое качество исполнения.
- Экологичность, соответствующая всем международным требованиям.
- Компактность двигателя.
- Экономичность.
- Надежность конструкции, в том числе, обеспеченная и минимальным использованием электронных компонентов.
- Легкость и эргономичность управления, несмотря на простоту системы.
- Слаженность работы всех механизмов, обеспечивающая плавность и стабильность.
- Наличие датчика, контролирующего уровень давления масла.
- Возможность установки дополнительного бака для горючего объемом 12 л, позволяющего увеличить запас хода.
Имеющие опыт эксплуатации силового агрегата отмечают, что на высоких оборотах он сильно нагревается, в связи с чем приходиться уменьшать тягу.
Таблица. Лучшие силовые агрегаты мощностью 5 л. с.
| Марка мотора | Тип двигателя | Вес, кг | Высота транца, мм |
|---|---|---|---|
| Yamaha 5 CMHS | Двухтактный | 21 | 381 |
| Toyama T5BMS | Двухтактный | 20 | 381 |
| Nissan Marine NM 5 B DS | Двухтактный | 19 | 381 |
| Mercury 5M | Двухтактный | 20 | 381 |
| Tohatsu MFS 5 DS | Четырехтактный | 26,1 | 381 |
Рейтинг моделей мощностью от 5 до 10 л. с.
В сегменте более мощных моделей также можно выделить несколько лучших вариантов.
№6. Hangkai 9.9
Двигатель мощностью 9,9 л. с. предназначен для комплектации корпусных маломерных судов, имеющих длину до 5 м и надувных лодок, длина которых варьируется в пределах 3,3…4,8 м. Он выдерживает длительную эксплуатацию, в том числе, под большими нагрузками. Мощностных характеристик силового агрегата достаточно для выведения лодки на глиссирование даже в том случае, если на борту находятся два человека. Трансмиссия имеет 3 режима (вперед, назад и нейтраль). Модель может развивать скорость 25…35 км/час (минимальный показатель отмечается при нахождении на борту трех человек).
- бесшумность (для рыбалки или охоты это очень важно);
- емкий резервуар для горючего (24 л);
- удобство управления заслонкой;
- высокое качество узлов.
- достаточно экономичный расход топлива (2,5 л/час).
Однако высокой долговечностью изделие этого бренда похвастаться не может.
№5. Hidea HD9.8FHS
Двухтактный мотор крупного китайского производителя (является полной копией известной модели Тохатсу 9,8) обладает мощностью 9,8 л. с. Он оснащен водяной системой охлаждения и отводом выхлопных газов через винт. Трансмиссия имеет 3 передачи. Предусмотрена возможность передвижения по мелководью. Запуск осуществляется вручную. Для управления лодкой используется румпель.
- неприхотливость;
- хорошие динамические характеристики;
- стойкость к ударам о камни;
- приемлемый уровень шума;
- красивый внешний вид;
- в режим глиссирования выходит за 5…7 минут.
Однако отзывы потребителей свидетельствуют о встречающихся случаях возникновения неполадок в двигателе.
Цены на Hidea HD9.8FHS
№4. Mercury ME F 9.9 M
В четырехтактном двигателе американского производства все управление осуществляется при помощи румпеля: регулировка газа, переключение скоростей, остановка, а также подъем/опускание мотора. Предусмотрена возможность установки дистанционного управления. Силовой агрегат отличается продуманностью и имеет отличный запас мощности. Характеристики модели позволяют выводить судно на режим глиссирования даже при существенной загрузке. При нахождении на лодке одного человека есть возможность развить скорость до 36 км/час. Двигатель укомплектован топливным резервуаром объемом 12 л.
- используется система раздельной смазки (не приходится готовить смесь бензина с маслом);
- высокая экологичность, низкий уровень шума;
- наличие термостата для оповещения о повышении температуры;
- лодка может передвигаться по мелководью и в соленой воде;
- есть возможность установки дополнительного выносного топливного резервуара, что позволяет совершать выезды на большие расстояния;
- наличие системы, контролирующей давление масла и обороты мотора.
- довольно большой расход топлива (4 л/час);
- высокая цена;
- не поддерживается АИ-92.
Цены на мотор Mercury ME F 9.9 MLH CT
№3. Tohatsu M 9.8B S
Силовой агрегат известного японского бренда отлично подойдет всем любителям отдыха на водоемах. Надежная и простая по дизайну техника отличается прекрасным соотношением мощностных показателей к массе, а также качественным исполнением.
- хорошая мощность;
- компактность;
- быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания;
- отведение выхлопов через винт позволяет снизить уровень шума;
- покрытие цинком защищает мотор даже при эксплуатации в соленой воде;
- есть внешний топливный бак на 12 л;
- мотор работает ровно, что обеспечивается петлевой продувкой;
- производитель допускает возможность использования АИ-92;
- агрегат достаточно легкий.
Чем может не понравиться двигатель: максимальный расход горючего составляет 5 л/час.
Цены на Tohatsu M 9.8B S
№2. Yamaha F9.9J
Силовой агрегат, имеющий мощность 9,9 л.с., очень востребован. Он подходит для эксплуатации профессионалами и начинающими. Динамические параметры позволяют двигателю выходить на глиссирование плавсредства с двумя-тремя пассажирами на борту.
- высокая надежность;
- отличная энергоэффективность;
- легкость управления, обеспечивающаяся мультирумпелем, осуществляющим все функции, в том числе, и переключение реверса;
- сравнительно небольшой вес, что позволяет с легкостью устанавливать агрегат, транспортировать и складировать его;
- комфортность в работе;
- современный внешний вид.
Модель практически не имеет недостатков. Единственное, не все могут позволить себе такую покупку из-за высокой стоимости.
№1. Mikatsu M9.9FHS
Для 2-тактного двухцилиндрового двигателя объёмом 246 см3 характерна высокая производительность при сравнительно малом весе. Вес мотора составляет 36 кг, расход топлива 5 л/час. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит продолжительное время работы.
- выгодная цена по сравнению с аналогами;
- нетребовательность к качеству расходных материалов;
- мгновенный запуск;
- наличие элементов безопасности в комплектации;
- наличие модификации под транец 508 мм;
- внешний топливный бак на 24 л;
- цифровая система зажигания (CDI);
- расширенная гарантия 10 лет.
- нет.
Перейти в магазин — узнать цену.
Таблица. Характеристики лучших двигателей мощностью около 10 л. с.
| Марка мотора | Тип двигателя | Вес, кг | Высота транца, мм |
|---|---|---|---|
| Hangkai 9.9 | Двухтактный | 37,5 | 381 |
| Mercury ME F 9.9 M | Четырехтактный | 38 | 381 |
| Hidea HD9.8FHS | Двухтактный | 26 | 381 |
| Tohatsu M 9.8B S | Двухтактный | 26 | 381 |
| Yamaha F9.9J | Четырехтактный | 41 | 508 |
| Mikatsu M9.9FHS | Двухтактный | 36 | 381, есть модификация |
Лучшие электромоторы
Электрические модели пока не так популярны на нашем рынке. Это объясняется небольшой скоростью лодки с установленным на ней агрегатом такого типа, а также ограниченным временем автономной работы (оно обычно не превышает 5 часов). Но при наличии запасной батареи есть возможность увеличить продолжительность поездки. Электромоторы используются для эксплуатации в чистой воде.
№2. WaterSnake FWT54TH / 42
Силовой агрегат австрийского производства предназначен для эксплуатации в пресной воде. Он оснащен телескопическим румпелем, имеющим 5 передних передач и 2 задние. Легкий мотор (весом 12,8 кг) имеет дейдвуд большой длины (105 см). Стоит модель всего 200 долларов. Двигатель станет отличным выбором, единственные его минусы (помимо тех, что свойственны всей технике электрического типа): отсутствие подсветки румпеля и индикации заряда.
Цены на WaterSnake FWT54TH / 42
№1. MINN KOTA ENDURO C2 40
Этот электромотор станет отличным решением для рыбалки или другого вида отдыха на воде (пресной). Он в состоянии тянуть лодку массой до 850 кг и имеет высоту дейдвуда 920 мм.
Плюсы модели:
- бесшумность;
- малый вес (7,5 кг);
- простота в управлении;
- наличие 7 скоростей (5 — вперед, 2 — назад);
- высокая прочность штанги (она выполнена из композитного материала и обладает устойчивостью к ударам);
- наличие индикатора заряда аккумуляторной батареи.
Цены на MINN KOTA ENDURO C2 40
Установка на лодку силового агрегата позволяет повысить комфортность отдыха на водоемах. Главное — правильно подобрать агрегат для плавсредства.
Видео — Как подобрать лодочный мотор
Голосование пользователей
Какой лодочный мотор до 10 л. с. вы выберете или посоветуете?
Tohatsu MFS 5 DS
Mercury 5M
Nissan Marine NM 5 B DS
Toyama T5BMS
Yamaha 5 CMHS
Mikatsu 9.9
Yamaha F9.9J
Tohatsu M 9.8B S
Mercury ME F 9.9 M
Hidea HD9.8FHS
Hangkai 9.9
MINN KOTA ENDURO C2 40
WaterSnake FWT54TH / 42
Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!
Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать
10
Загрузка...
