Мотоцикл какого класса лучше подойдет новичку?
Каждый железный конь принадлежит какой-то целевой группе. В соответствии с данным признаком мотоциклы бывают дорожными и внедорожными. Кроме того, существуют узкоспециализированные модели – такие как питбайки, минибайки, дрэгстеры… Всей остальной техникой могут пользоваться любители.
Таблица. Обзор основных классов мотоциклов.
Класс | Краткое описание |
---|---|
Отличный вариант, чтобы быстро передвигаться и время от времени попадать в пробки. Еще одно название таких мотоциклов – дорожные. По своей конструкции они схожи с советской техникой, но оснащаются более мощным двигателем. | |
Железный конь на основе кроссовых моделей со спортивными колесами и одним цилиндром. Используется больше для перемещения по жесткому покрытию. | |
Двигатель работает с характерным звуком (напоминает реактивный самолет). Такие мотоциклы рассчитаны на экстремальные поездки по ровным покрытиям. Оснащаются обтекателем мотора и лобовым обтекателем для снижения аэродинамического сопротивления. | |
Легкая техника для внедорожного туризма, характеризуется ремонтопригодностью и особой подвеской, имеющей большой ход. Светотехника наличествует. | |
Своего рода усовершенствованные спортбайки, характеризующиеся лучшими показателями мощности, развивают большую скорость и обладают хорошей управляемостью. Имеют относительно небольшой вес. | |
Рассчитаны на экстремальные поездки и кроссовые гонки. Отличаются очень малым весом, мощным двухтактным мотором, крепкими подвеской и рамой. Светотехника отсутствует. Размеры заднего колеса меньше, чем переднего. | |
Подножки и руль расположены очень удобно, а потому такие мотоциклы идеальны для долгой езды. Человек может сидеть в одном из двух положений: наклонившись вперед и с ровной спиной (туристический и спортивный варианты, соответственно). | |
Они весят много, комплектуются боковым прицепом, обороты у них низкие. Благодаря этому, а также высокомощному двигателю, можно транспортировать габаритные вещи и перемещаться по бездорожью. | |
Отличаются вертикальной посадкой, мощной подвеской, низким сидением и мощным мотором, а также более сильными тормозами. Предназначаются для дальних поездок, но непригодны для бездорожья и больших скоростей. | |
Передняя вилка максимально выброшена вперед, а колесо спереди более узкое, имеет большую окружность. Подножки и руль имеют широкую расставку. К примеру, тот же руль в два раза шире плеч. | |
Это классические чопперы, стоящие весьма недешево. | |
Они предназначаются для езды по асфальту. Отличаются высокой посадкой, отличной управляемостью и двигателем высокой мощности. |
На заметку! Для начинающего подойдет модель типа классик. Идеальный вариант, чтобы получить первый опыт вождения. На таком мотоцикле легче научиться грамотно управлять, въезжать в повороты, уверенно сидеть за рулем.
Еще один вариант – это спортивно-туристический байк, но с мотором объемом менее 400 см³. Также среди любителей популярностью пользуются круизеры, туристические и спортбайки.
Видео — Классы мотоциклов
Рейтинг мотоциклов, которые больше всего подойдут новичку
Достойные модели, которые подходят в качестве первого байка, имеются в каждом из классов. Ознакомимся с ними.
Фото | Название | Рейтинг | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Рейтинг мотоциклов, которые больше всего подойдут новичку | ||||||
#1 | Yamaha YBR125 |
⭐ 4.95 / 5
5 - голосов |
|
|||
#2 | Honda VTR 250 |
⭐ 4.9 / 5
2 - голоса |
|
|||
#3 | Suzuki GSF 400 Bandit |
⭐ 4.85 / 5
7 - голосов |
|
|||
#4 | Kawasaki Ninja ZX-10R |
⭐ 4.75 / 5
2 - голоса |
|
|||
#5 | Yamaha YZF1000r Thunderace |
⭐ 4.7 / 5
3 - голоса |
|
|||
#6 | Aprilia RS 125 |
⭐ 4.65 / 5
3 - голоса |
|
|||
#7 | Honda GL1500 GoldWing |
⭐ 4.5 / 5
4 - голоса |
|
|||
#8 | Ducati Multistrada 1200 S Touring |
⭐ 4.45 / 5
2 - голоса |
|
|||
#9 | BMW K1600 GTL |
⭐ 4.4 / 5
2 - голоса |
|
|||
#10 | Suzuki Boulevard 400 |
⭐ 4.4 / 5
4 - голоса |
|
|||
#11 | Yamaha XV 750 Virago |
⭐ 4.35 / 5
4 - голоса |
|
|||
#12 | Kawasaki VN 2000 Vulcan |
⭐ 4.3 / 5
3 - голоса |
|
|||
Какой мотоцикл вы бы выбрали или посоветовали?
Принять участие в опросе№12. Kawasaki VN 2000 Vulcan
Агрегат с четырехтактным мотором, имеющим мощность 1-3 л.с. и объем 2053 см³. Максимальная скорость байка – 203 км/час. Высота модели по седлу равна 63 см, общая – 115,5 см. Весит мотоцикл 371 кг, топливный бак может вместить 21 л бензина.
- дизайн кузова;
- качественная сборка;
- дорожный просвет;
- динамика.
- стоимость.
Покупка обойдется минимум в 400 000 рублей.
№11. Yamaha XV 750 Virago
Здесь «движок» также четырехтактный, но с более скромными характеристиками: мощность соответствует 60 л.с., а объем – всего 748 см³. При объеме топливного бака в 14,5 л (при этом резерв равен 2,5 л) мотоцикл способен развивать скорость до 168 км/час. По седлу модель имеет высоту 71,5 см. Вес тоже скромнее – 235 кг.
- просторность сидения;
- дизайн;
- низкий расход;
- управляемость;
- динамика.
- качество материалов.
Чтобы купить эту модель, придется отдать не менее 120 000.
№10. Suzuki Boulevard 400
Это круизер японского производства, оснащенный четырехтактным двигателем на 33 «лошадки» и объемом 399 см³. Способен развивать скорость не более 150 км/час. Весит 240 кг, имеет высоту по седлу в 70 см.
- качественная сборка;
- низкий расход топлива;
- управляемость;
- дизайн.
- не обнаружены.
Стоимость этого круизера в среднем составляет 200 000 рублей.
№9. BMW K1600 GTL
Следующая модель – это туристический байк, силовой агрегат в котором по мощности соответствует 160 л.с., а объем – 1649 см³. Способен разгоняться до 200 км/час, и даже немного больше. Весит агрегат 321 кг. Его высота по седлу равна 75 см, а общая – 146,5 см.
- прямая посадка;
- адаптивный ксенон;
- хорошая ветрозащита;
- подогрев.
- дороговизна содержания мотоцикла.
Стоимость модели BMW K1600 GTL высокая – минимум 1,8 млн. рублей.
Видео — Тест-драйв мотоцикла BMW K1600 GTL
№8. Ducati Multistrada 1200 S Touring
Хороший туристический байк итальянского производства с четырехтактным «движком» в 150 «лошадок» и объемом 1198 см³. Топливный бак может вместить 20 л. Вес мотоцикла – 196 кг. Модель имеет высоту по сидению в 82,5 см, а общую – 131 см.
- очень приятен в управлении;
- комфортность;
- умная электроника;
- для поездок на дальние расстояния – самое то.
- высота и вес;
- вибрации от двигателя;
- могут возникнуть трудности, касающиеся ремонта.
Покупка такого байка будет стоить вам не менее 1 млн. рублей.
№7. Honda GL1500 GoldWing
Данная туристическая модель считается одной из самых престижных. Мотор у нее традиционно четырехтактный, он обладает мощностью 100 л.с. и объемом 1520 см³. Бензобак вмещает до 23 л топлива. Общий вес равен 360 кг. Максимальная скорость, до которой модель может разогнаться, составляет 175 км/час. По седлу имеет высоту 74 см.
- привлекательный внешний вид;
- комфорт;
- вместительность;
- пассивная безопасность.
- не лучшая маневренность.
Купить этот туристический байк вы сможете где-то за 800 000.
Видео — Обзор Honda GL1500 GoldWing
№6. Aprilia RS 125
Еще один итальянский мотоцикл, но уже спортивный. Мотор двухтактный, его мощность составляет 24,5 л.с., а рабочий объем – всего 124,8 см³. При весе в 127 кг агрегат способен развивать скорость до 175 кг/час. Имеет высоту по сидению 80,5 см, а общую – 110 см. Бензобак имеет объем 14 л.
- объем;
- дизайн;
- качественная сборка;
- динамика;
- высококачественные материалы.
- цена;
- стоимость обслуживания.
Покупка данной модели обойдется в сумму от 250 000.
№5. Yamaha YZF1000r Thunderace
На пятом месте спортбайк, который производится в Японии и способен разгоняться до 264 км/час. Двигатель четырехтактный, на 145 «лошадок», объемом в 1002 см³. Имеет высоту по седлу в 79 см, а общую – в 117,5 см. Масса 224 кг. Топливный бак имеет емкость 20 л (плюс 4,5 л резерва).
- продуманная конструкция;
- удобное сидение;
- тяга;
- хорошая управляемость;
- динамика.
- работа коробки передач.
Новый мотоцикл будет стоить не менее 200 000 рублей. Но с пробегом можно купить дешевле – около 150 000.
№4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Спортивная модель, способная разгоняться до 299 км/час. Четырехтактный мотор на 998 см³ обладает мощностью в 200 «лошадок». Топливный бак вмещает до 17 л. Весит агрегат 206 кг и по седлу имеет высоту 83,5 см.
- надежность;
- безопасность;
- привлекательный внешний вид;
- эргономичность;
- мощный двигатель.
- вибрации двигателя;
- не самая удобная посадка.
Обратите внимание! В зависимости от того, в каком году выпускалась модель, она может иметь разные технические характеристики. Так, агрегат 2016-го года стоит приблизительно 130 000 рублей.
№3. Suzuki GSF 400 Bandit
Следующая модель, относящаяся к типу классик, имеет хороший силовой агрегат (59 л.с., 398 см³). Максимально возможная скорость – 180 км/час. Масса байка 168 кг, а высота 106 см. Бак вмещает 16 л бензина.
- удобная посадка (в том числе для пассажира);
- доступная цена;
- функциональность;
- дизайн.
- отсутствие датчика уровня топлива;
- мягкая вилка;
- модель достаточно капризна.
Обойдется приблизительно в 120 000 рублей (это как минимум).
№2. Honda VTR 250
Агрегат относится к дорожным мотоциклам, мотор на 32 «лошадки» имеет объем 249 см³. Весит модель 139 кг, ее высота по седлу равна 78 см, а общая – 105 см. Байк может разгоняться всего до 150 км/час. Вместительность бака – 13 л.
- красивый внешний вид;
- хорошая тяга;
- экономный расход;
- небольшие размеры;
- хорошая управляемость.
- запчасти на заказ;
- лапки переключения/торможения маленькие;
- достаточно слабый генератор.
Среднерыночная цена модели – порядка 200 000 рублей.
№1. Yamaha YBR125
Лидер нашего рейтинга, которому чаще всего отдают предпочтение новички. «Движок» на 10 л.с. имеет объем 124 см³. Весит агрегат 125 кг, его высота – 108 см (87 см по седлу). Эта «Ямаха» может разгоняться до 110 км/час. Емкость бака составляет 13 л, чего хватает примерно на 460 км пробега.
- маневренность;
- хорошая управляемость;
- доступная цена;
- надежность;
- экономный расход;
- небольшой вес.
- штатная резина не рассчитана на отечественные дороги;
- небольшая крейсерская скорость по трассе.
Чтобы купить его, придется отдать примерно 160 000 рублей.
Видео — Обзор мотоцикла Yamaha YBR125
Критерии выбора первого мотоцикла
Самыми важными критериями, безусловно, являются тех. характеристики агрегата. Но, в первую очередь, учтите описанные ниже важные моменты.
Таблица. Критерии выбора подходящего железного коня.
Критерий | Краткое описание |
---|---|
Высота | Начинающему мотоциклисту необходим такой агрегат, чтобы в сидячем положении он мог поставить на землю обе ноги. А размеры, как отмечалось выше, должны соответствовать человеку. |
Цена | Для первого раза лучше подойдет недорогая техника. Позже, когда уже будет достаточный опыт, можно купить и более респектабельный агрегат. |
Масса | Чтобы выяснить, подходит ли вам вес выбранной модели, прокатите ее немного туда-сюда. Вначале сидя на байке, а потом – стоя сбоку. |
Цвет | Может показаться, что этот параметр особой роли не играет. Но в действительности для первого раза больше подойдет яркая модель, ведь будет заметной на дороге. |
Посадка | Необходимо удобство сидения на агрегате. Причем самое важное – напряженность рук и в каком положении спина. |
Объем силового агрегата, прочие важные характеристики
Начнем с объема мотора (или кубатуры). Он может составлять до 2000 см³, а зависит преимущественно от класса техники.
На заметку! Новичку нужна небольшая кубатура. У модели типа классик, например, она не должна превышать 650 см³. Хотя на начальном этапе обучения лучше ограничиться 300 см³.
Кроме того, существуют и другие важные характеристики. Ознакомимся с ними.
- Мощность мотора. Измеряется данная характеристика в лошадиных силах. Достигает 170 л.с., однако для начинающего нужно не более 40 л.с.
- Багажное отделение. Им зачастую оборудуют туристические и классические модели. Располагается данное отделение сзади.
- Тип мотора. Есть двух- и четырехтактные двигатели. Первые надежны, отличаются простотой и неприхотливостью, а потому больше подойдут для первого раза. Что касается четырехтактных, то они экономны, экологичны и менее шумны, то при этом и менее надежны, а также капризны в плане качества бензина.
- Колеса. Для городских дорог подойдут изделия до 12-14ʺ, для спортивных моделей – 17-19ʺ, а для туристических оптимальный диаметр – 15-16ʺ.
- Запас хода. Он зависит от ряда показателей, среди которых расход, мощность силового агрегата, объем бензобака.
- Тормоза. Они могут быть гидравлическими, дисковыми, барабанными или механическими. У каждого типа своими особенности, плюсы и минусы. В любом случае, не забывайте, что тормоза спереди и сзади могут представлять собой единую систему либо быть раздельными.
- Крутящий момент. Говорит нам о количестве оборотов двигателя и влияет на время разгона до максимальной скорости.
- Степень сжатия в двигателе. Параметр влияет на используемую марку бензина. Если степень сжатия превышает 15, то заправлять нужно 98-м бензином, а его не так просто найти.
- Скорость. Может быть разной, все зависит от типа железного коня. Так, кроссовые модели могут разгоняться не больше чем до 70 км/час, туристические агрегаты – 130 км/час, а вот спортивные мотоциклы могут разгоняться до 300 км/час. Но новичку такая скорость ни к чему.
- Подача топлива. Бывает инжекторной и карбюраторной. В первом случае обеспечивается правильное образование топливной смеси, улучшается динамика двигателя, растет тяга. Карбюраторные модели более дешевые, но могут нестабильно работать.
- Коробка передач. С механической коробкой приходится переключать передачи при помощи специальной лапки, а значит, человек лучше чувствует технику, ему легче ею управлять. А вот для больших расстояний и езды по городу лучше подходит именно автоматика.
Видео — На что обратить внимание перед покупкой
Нужна ли новичку дешевая модель?
Чтобы освоить азы, можно купить недорогого железного коня – уже с пробегом или китайского производства. Принято считать, что оригинал б/у – это лучше, чем новый мотоцикл из Китая. В действительности же китайские детали используются сегодня многими производителями, которые самостоятельно их только собирают. А потому покупать китайский байк можно, но лишь не откровенно низкокачественный и дешевый.
Желательно, чтобы при покупке подержанного мотоцикла с вами был человек, который в этом разбирается. При отсутствии такового старайтесь обращать внимание на:
- год производства (тот, что указан в документах, должен соответствовать имеющемуся на диске);
- сигнализацию, светотехнику (они должны быть в рабочем состоянии);
- внешний вид. На следы падения обращать внимание не стоит, ведь мотоциклы падают у всех. Но рама не должна быть сварена, в крайнем случае, качество сварки должно быть высоким;
- то, как агрегат заводится. Это должно произойти с первого или второго раза. Звук, сопровождающий работу, должен быть ровным;
- топливный бак. В случае, если он ржавый, от покупки лучше отказаться;
- резину. Она должна быть в хорошем состоянии. Да, заменить можно, но придется потратить еще больше денег;
- тормоза, фары. Обязательно проверьте их состояние перед покупкой;
- цепь. Она не должна быть чрезмерно растянутой, со следами коррозии, со сколами или сильно изношенной задней звездочкой.
Обратите внимание! Покупка первого железного коня – это достаточно серьезное дело, которое требует серьезного подхода. Учитывайте не только технические характеристики, но о то, соответствуют ли размеры мотоцикла вашим габаритам. Для первого раза лучше отдать предпочтение недорогой модели с невысокой мощностью.
Голосование за лучший мотоцикл
Какой мотоцикл вы бы выбрали или посоветовали?
Yamaha YBR125
Honda VTR 250
Suzuki GSF 400 Bandit
Kawasaki Ninja ZX-10R
Yamaha YZF1000r Thunderace
Aprilia RS 125
Honda GL1500 GoldWing
Ducati Multistrada 1200 S Touring
BMW K1600 GTL
Suzuki Boulevard 400
Yamaha XV 750 Virago
Kawasaki VN 2000 Vulcan
Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!
Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать